Please log in.

Змей Гуревич

  • Публикации

    14 924
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Змей Гуревич

  1. Lev G. писал(а) Sat, 01 February 2014 22:15Змей Гуревич писал(а) Sat, 01 February 2014 18:00Дал статейку "командой или по одному"? рассмотрел вес снаряжения http://www.activeinfo.ru/articles/spole/ Вес это не главный фактор. Главное что вдвоём, втроём.. безопаснее и веселее чем одному. В вашей статье не согласен вот с этим: Цитата:Для фата я бы не стал брать запасных покрышек, спиц, переключателей, педалей. А вот запасную кассету взял бы. Зачем нужна запасная кассета? Зубья боитесь сломать что-ли? Одной кассеты может хватить на 8-15 тыс км. А вот покрышки порезать об острые льдины или прозевать потерю давления и протереть боковины можно. Покрышка запасная всяко нужнее кассеты. Спасибо, Лев! Это описка. Я имел ввиду орех - то самое что сломал Данила. Исправлю.
  2. Это Валентина фамилию не знаем, Рита Уласевич (66 лет) и Ольга Орехова (62 года)
  3. Ая знаю их вроде как! Какие то пенсионерки спрашивали меня про Схалин, так как я должен был туда лететь. Я в итоге полетел в Милан, а они так и полетели на Сахалин.
  4. Дал статейку "командой или по одному"? рассмотрел вес снаряжения http://www.activeinfo.ru/articles/spole/
  5. На Машином сайте опубликованы факты о ее путешествии. МИнимальная температура - минус 29. Замечу, не то чтобы очень холодно. А вот внизу сказано, что как раз СПОНСОРОВ у маши не было, и теперь ей предстоит отдавать большой долг. вот такие пироги: то есть ВСЕ ТРИ экспедиции судя по всему, были сделаны на личные средства, а вернее на деньги взятые в долг. Вероятно люди знали что делали, так как стоимость таких походов по моей оценке вряд ли дешевле 80 000 - 100 000 евро. Особенно если с забросками как у Данилы. Ну вероятно они могут заработать денег чтобы отдать долги . Все таки живут не в России On the 27th December 2013, Maria Leijerstam became the first person in the world to cycle from the edge of the Antarctic continent to the South Pole. She also set the new World Record for the fastest human powered coast to pole traverse, completing her journey in 10 days, 14hrs and 56 minutes. White Ice Cycle Facts The White Ice Cycle Expedition began on the 17th December 2013 Arctic Trucks drove Maria to her start point on the Ross Ice Shelf at the edge of the Antarctic continent at S85 27.066 W150 03.044 Maria cycled up through the Trans-Antarctic Mountain range, on the Leverett Glacier. The maximum altitude she reached was 2941m.The South Pole lies at 2835m This route was chosen due to its compact surface created by the South Pole traverse that delivers fuel to the South Pole station each year, making cycling possible. Accumulation of snow drifts on the tracks made for some tough days of cycling. Maria cycled every metre of the way, using human power alone. The total distance cycled was 638km. Maria cycled for between 10hrs to 16hrs each day with no rest days. Maria's route did not take her in a straight line to the pole as she had to avoid a major crevassed area above the Leverett Glacier. The lowest recorded temperature was minus 29 degrees C, not taking into account wind chill. Up until day 5, Maria was totally self sufficient, carrying all of her own kit and equipment. On day 5, Maria took the tough decision to become a supported expedition as her daily mileage was dropping and her cut off date looked in jeopardy. Her knee was also beginning to cause her major problems. Maria cycled a uniquely designed PolarCycle which is a 3-wheeled recumbant tricycle. The concept for the PolarCycle was developed by the White Ice Cycle Team and built by Inspired Cycle Engineering of Cornwall. Maria lost 8.2% of her body weight during the White Ice Cycle expedition despite consuming in the region of 4000kcal per day. The White Ice Cycle was a modernised form of polar travel. This was about doing something new and not following in the footsteps of others. It was an unsponsored expedition meaning Maria now has a huge debt to repay!
  6. Kimber1 писал(а) Tue, 28 January 2014 12:25zhalex писал(а) Tue, 28 January 2014 10:39Kimber1 писал(а) Mon, 27 January 2014 16:12...долбаный ерофлот выдает багаж в Москве, если летишь из-за бугра, куда бы он ни был оформлен. И приходится с ним таскаться по еропорту плюс время на получение/сдачу, а в случае потери или задержки мегакосяк. АФЛ тут не причем. Это международные правила при прибытии в первый пункт страны назначения. Просто в Европе это ощутить сложно из-за размеров У амеров точно так же: получать, потом сдавать обратно. Может у амеров так, но в европе нет. Багаж следует туда, куда он оформлен, на пересадке получать не нужно. если летаем не через Маськву http://www.velopiter.spb.ru/articles/aeroflot.html
  7. Bulawka писал(а) Fri, 31 January 2014 22:56ProteKtor писал(а) Fri, 31 January 2014 12:43Ты прав. Лично я больше ездить на этот велопробег не буду, буду бегать. +1, стал мегаподумывать именно о беговом участии в сабже. бегать? Бежмя? Как лох? Нунет. Не для того был изобретен велосипед, чтобы от него отказываться в пользу плюх плюх
  8. Lumiere писал(а) Fri, 31 January 2014 21:29Мне так показалось) Это не вполне так . Кто то со своими ездит, кто то по месту берет.
  9. Lumiere писал(а) Fri, 31 January 2014 19:33В велотурах велики ждут на месте,не летают С чего бы?
  10. Веталь писал(а) Fri, 31 January 2014 15:17ProteKtor писал(а) Fri, 31 January 2014 14:25Веталь писал(а) Fri, 31 January 2014 13:51октябрёнок писал(а) Fri, 31 January 2014 13:22Надо что-нибудь добавить в соревнования такого, чтобы девушки могли участвовать и не отдельно. Если гоняться на великах, то командно м+ж или что-то на технику езды. имхо, "медленная езда"! Не успеем, день короткий. Девушки могут в Велобиатлоне участвовать. В прорубь нырять. И на ватрушках сидеть можно еще сделать так: провести "человек и велосипед vs человек и упряжка", а потом "женщина и велосипед vs человек и упряжка", а можно "человек и велосипед vs женщина и упряжка", "женщина и велосипед vs женщина и упряжка" в принципе, если собачек не подвезут, то можно и не собачек впрячь в упряжку... как в Марокко МОгу подвезти добермана, чтобы веселее было. ПОкусает не всех точно!
  11. Друзья! Вообще не скрою, что я сам в итоге решу как она будет проходить . Но мне важно понимать, что вам по душе больше. Есть два варианта. Вариант один: мы поможем некоей организации. В прошлый раз мы передали деньги (11 000) детскому Хоспису. Второй вариант: я найду людей, которых мы будем знать по имени и фамилии, и соберем деньги для конкретного человека. На какие то конкретные нужды. Что лучше? Организация, или частное лицо? С одной стороны, организация работает над решением проблемы. Как детских хоспис. Вероятно у него куча проектов, и деньги нужны всегда. С другой стороны, мы ведь мульен не соберем? Ну собрали мы 11 000 рублей, что это в бюджете организации? А конкретному несчастному поможем. Ставлю вопрос на голосование:
  12. Bulawka писал(а) Thu, 30 January 2014 20:04Змей Гуревич писал(а) Thu, 30 January 2014 17:51А конкретному несчастному поможем. 1) А чем один конкретный лучше другого менее конкретного? Имхо тут не должно быть фактора "повезло". 2) Эксколлега в своё время работала в каком-то таком детском фонде, сказала что до детей там не доходит н-и-ч-е-г-о. 3) Скво корифанится с неким фондом "Апрель", там всё достаточно адресно; вот этот фонд хоть какое-то впечатление порядочности создаёт. 1. Тут реально кому то повезет. Так как сам понимаешь, нуждающихся мильен. А деньги соберем кому то одному. ЧТо бы я хотел? Найти человека, который бы пострадал в ДТП, и поэтой причине, может быть, не может ходить, или что. ПОтому что мы - велосипедисты. У нас есть радость движения, и нам надо помогать тому, у кого этой радости нет. Но конечно, жэто будет один человек, или два. А таких людей наверняка тысячи. Конечно кому то "повезет". Если можно полагать покупку скажем коляски для неходящего человека "везением". 2. понял. Учту. Но детскому Хоспису доверяю. Там работает бывшая жена моего друга. 3. Со Сквой при случае переговорю, если решим все таки фонду, а не персонально.
  13. А тут предлагаю выкладывать фотки ваших великов на семью. Не один велик, а именно весь флот. У меня получилось так, как на фото. Расшифровываю: Джайнт Циклокросс, Фатбайк, МТБ - Марин Хавк Хил 29ер - Марин Мюрвуудс. у жены: Трек 4500 Марин Лукаш Велли. У дочки Марин у сына беговел, и маленький нонейм. Еще велоприцеп.. ааааааааааааааааа!!! забыл детское сидение ....
  14. Веталь писал(а) Thu, 30 January 2014 09:31у Жукова была идея выпилить "ВелоПитер" в том году я тоже ни одного блина не попробовал... но, "стол" у нас был! Черт, я плохо себя ощущаю... я съел блина три уж точно ... Объел значит ПОлуду и Веталя . И то дело, Полуда меня обогнал в гонке!!! Не зря я его объел!!!
  15. Это частая проблема при полете по центральной европе. В прощлом году мои друзья также летали кататься в Альпах, и вынуждены были сдать билет, купить иной, в крупный город, и оттуда ехать поездом. ПРичина в том, что до крупных городов летают большие самолеты, а далее идут действительно маленькие. Это проблема частая. НО они просто сдали велосипед, и купили билет до Милана, откуда подъехали в нужное место поездом. Что вам посоветовать не знаю, так как это Европа. НЕ Россия. Вероятность того, что они поступят так как обещают очень велика. Тут не договоришься, чтобы как то что то порешали
  16. А вот тут можно пообсуждать маршруд Старт от СКК, и далее в Пушкин, и далее в Питер.
  17. Bulawka писал(а) Wed, 29 January 2014 00:49Змей Гуревич писал(а) Tue, 28 January 2014 16:57я НЕ исколючаю возможности что Сурганова может спеть песню и так. Я не знаю что она за человек. Я тоже не знаю, но почему-то кажется что запросто сможет и бесплатно, в формате "по приколу", при этом мы не исключаем что её проблемы велосипедизма волнуют искренне и вне песни. Вот её сайтец с контакатами разных диров и т.п.: http://www.surganova.su/contacts.html Готов (гипотетически) написать им/ей письмо (звонить не готов ни при каких обстоятельствах). Или стОит подождать ясностью с местом старта? Или наоборот не стОит, ибо гастроли хреноли и им надо всё заранее планировать? Напиши, отчего нет? Скажи что мы фпечатлены песТней и клипом про велосипед и город. Что у нас будет 2000+ велосипедистов, что мы собираемся тово. ОТкрыть сезон. Проводим акцию в 18ый раз. Что просим по возможности приехать 19 числа, чтобы сказать людям что она думает по поводу велосипеда, спеть песню. Эту самую. Что это будет не долго, много времени не займет. Время дадим самое лучшее: то есть 10 часов 50 минут. Когда уже все собрались, и после ее песни останется только Змею ПОдколодному объявить старт, и все поедут.... Ну как то так. За спрос то точно денег не берут.
  18. Веталь писал(а) Wed, 29 January 2014 18:14ProteKtor писал(а) Wed, 29 January 2014 11:49Могу предоставить бензиновую горелку и сковородку для жарки блинов (сам я тонкие блины плохо пеку). Только блины надо не на горке печь, а внизу, где люди. Шарики для биатлона могу привести и надуть. Нужна рогатка и металлические шарики для стрельбы. Лопаты привезу (две штыковые, совковую и снежную). Ледобур один привезу. Списался с vsh, горелка бензиновая будет нужна обязательно! лопаты тоже нужны! в принципе, можно будет еще у меня на даче в Б.Ижоре прихватить парочку... По биатлону, думаю, решим вопрос с пистолетом! Так Костя (протектор) и я = уже две снеговых лопаты. я могу курировать вопрос проруби.
  19. Фото опубликовал Данила с похода. И его собственное. Да, он таки не молод 50+. молодец, ничего не скажешь. Всем пример. На одном фото изображено как он привязал чем то шестеренки к спицам, когда у него сломалась тресчётка http://epicsouthpole.blogspot.ru/
  20. Итак, друзья, пора привыкать делать добро блин . дада . Нос воротить не надо, надо помнить, что жизнь она такая. сегодня есть, а завтра - тютю. И это еще ничего. Заметно хуже, когда сегодня жизнь есть, и завтра есть, а скажем, здоровья нету. Итак, приглашаю всех к участию в благотворительных делах. В этот раз будем спонсировать детских хоспис в Санкт-Петербурге. Второй раз. У них есть программа для больных детей, что-то типа подари ребенку радость. Ну ясен пень, тяжело больные дети, шансов выжить мало. Надо торопиться! Если ребенок хочет в дельфинарий, надо немедленно его туда везти. В прошлый раз мы (обратите внимание мы были вместе с Друидом-помощником), и собрали 11 000 рублей. это было на фестивале велосипедизации. В этот раз будем тоже проводить кое что. Значит так: каждый может придумать свою акцию, и анонсировать на нашем сайте. Бокс для денег будет единым, и мы его ПРЯМО на фестивале передадим представителю детского Хосписа. Мой контакт там - Галина Вишневская (другая). Что буду делать я: я как всегда привезу книг, и буду ДАРИТЬ книгу каждому, кто бросит любую посильную деньгу в бокс для пожертвований. В прошлый раз люди бросали от 50 рублей, до 2000. У каждого свои финансовые возможности, но мы тут все без проблем. Подарок будет каждому. Кто еще? Друзья! Не сидите на месте. В нашей стране (да и в любой другой) важно делать что-то здесь и сейчас, важно умножать и дарить людям радость, важно понимать, что ты это сделал! Это может каждый. Ну и мне вновь потребуется волонтер и помощник на фестивале. И очень важно: у меня руки растут.. не будем уточнять откуда, тут могут быть дети. Нужно сделать КОРОБКУ, размером не менее 3х литров, с прорезью для денег и красивую. ЧТобы ВелоПитер было написано. Еще что нибудь красивое напишем.
  21. Dimbuccho писал(а) Wed, 29 January 2014 01:06Извините за нескромный вопрос,но зачем на клейки ВП? Или у Добра обязательно должно быть имя? Не совсем понимаю этого... Система работает так: человек покупает себе магнитик или наклейку с ВП, а доход от дела идет на благотворительность. Практика показала, что это работает лучше, чем просто поставить ящик, и сказать - вот сюда деньги на благотворительность. это технология и не более. И человеку который ДАЛ что то тоже приятно вспомнить - у него будет магнитик с ВелоПитером, или наклейка. Это нормально, тут нет проблем.
  22. Bulawka писал(а) Wed, 29 January 2014 14:00Змей Гуревич писал(а) Wed, 29 January 2014 12:23ПОнял, вопрос решился сам собой: флаги делаем без герба Питера. Круче через Толика/спорткомитет получить оф. разрешение на поюз. Толик не подорвется, имхо. Он как то скис, имхо. Все видит в черном свете . А может опыт жищненный накопился
  23. Веталь писал(а) Wed, 29 January 2014 09:38Bulawka писал(а) Wed, 29 January 2014 01:19Змей Гуревич писал(а) Tue, 28 January 2014 12:22Кстати... может быть дизайн флага пересмотреть? Сделать где нибудь герб Спб в углу? ИЛи оставить как есть? Нельзя просто так взять и начать использовать герб Санкт-Петербурга. )) Надо читать соотв. подзаконные (весьма туманные) акты: http://gov.spb.ru/gov/simvolika/ вот и я о том же... ПОнял, вопрос решился сам собой: флаги делаем без герба Питера.
  24. У меня есть пневматический пистолет, который я никак не могу все Чайке отдать. ОН - Чайкин. Можно сделать биатлон с настоящей стрельбой из Пистолета. Сам собираюсь заехать с вечера. МОгу привезти лопату снеговую 1 шт личную .
  25. Dmitry Muravnik писал(а) Tue, 28 January 2014 18:16Я подавал заявление на второй загранпаспорт незадолго до НГ. Через Госуслуги, вариант "в дополнение к существующему". О ходатайстве с места работы знал, сделал его, но Госуслуги не потребовали. Заявку успешно обработали, пригласили фотографироваться в Приморский УФМС на Яхтенной, как я и просил. На прошлой неделе сходил туда в указанные часы, подписал свою анкету, отдал квитанцию, копии паспортов - обычного (с регистрацией) и ЗП, сфотографировался. Далее диалог: Девушка (Д): Все ок, мы вас позовем получать. Я: А как же ходатайство? Д: Зачем? Вы же новый паспорт заказываете. Я: ??? В анкете же написано - в дополнение к существующему. Д: Да? А, точно. Вы знаете, некоторые этот пунктик выбирают не думая (!) Я: Я специально его выбрал, мне как раз это требуется. Д: Тогда нужны еще копии страниц с выездными штампами, по крайней мере раз в месяц три месяца подряд. Я: ок, сейчас будет. Хорошо, что спросил. А то ведь мой действующий ЗП мог бы скиснуть посреди следующей поездки. Вот жду готовности теперь. Вам повезло . А мне - нет